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L´un des tout premier circuit Digital !

Alors que le Digital revient sur le devant de l'affiche, un petit retour en arrière nous rappelle que tous ces systèmes ne sont que des améliorations!

TCR pour Total Control Racing...

Tel était le nom des circuits TCR que nous avons connus il y a quelques années.

Les circuits TCR sont en plastiques et sans rainures! Les voitures roulent en appuies sur les extrémitées de la voie, roues légèrement braquées en permanance. La prise du courant électrique se fait par deux conducteurs métaliques sous les voitures, et se présente en trois lignes métaliques incrustées dans le plastique de la piste : une masse et une ligne par voiture.
Par ces 3 conducteurs, peuvent être commandées 2 voitures différentes, et une voiture bouchon.
Les voitures peuvent changer de coté de piste n'importe où, du moins dans la théorie, car la force centrifuge les plaquent quasi systématiquement à l'extérieur des virages (je n'en ai qu'une seule capable de tenir un intérieur en courbe), par un interupteur sur la poignée de controle inversant le sens d'alimentation de la ligne du véhicule concerné : une des curiosités donc des voitures réside dans le sens de rotation des roues, toujours identiques, quelque soit la polarité appliquée au moteur. L'utilisation de petite masselotte dans le différentiel, se callant par la force centrifuge, permet cette fonctionnalité.

A l'utilisation, ce genre de circuit (sur un circuit "normal") n'est pas trop intéressant, et la voiture la plus rapide finie toujours devant la plus lente. L'utilisation de la voiture bouchon agrémente aussi beaucoup les courses.
Mais la profusion d'accessoires tend à combler ce manque d'interêt! On ne compte plus les voitures bouchons, les camions (utilisable en course ou en bouchons!) les camions à remorques tremplin, les tunels, changement de niveaux, basculeurs, butoirs, tremplin normaux et en décors (pont de bois, tunels, etc...) et rails sorties de piste. Seule l'imagination et les budgets limitent la création de piste amusante, avec des pièges et des parcours possibles de longueurs différentent ce qui rend alors beaucoup plus intéressante les courses!

Du coté des voitures, plusieurs chassis sont à différentier, allant du MK1 au MK4.

Toutes les coques se montent sur tous les chassis, un camion peut ainsi se transformer en F1 par un simple clipsage réalisable en quelques secondes.
Toutes les catégories de voitures sont disponibles, et plus particulièrement, les F1, Kart, Buggy, Camion avec remorques (interchangeables elles aussi!), muscle car, rally, police, ambulance, voitures de séries TV (L'agence tout risque...), voitures de courses et voitures normales! A noter, les françaises ne sont pas boudées, et on peut trouver quelques 205 turbo 16, Renault 5 Turbo, ZX, 405, 906...

Dans l'ensemble, cette marque ne coute plus trés chere à l'achat, hors mis certains éléments (ex, le camion tremplin). Autant un circuit du type oval sera sans interet, autant la profusion des "gadjets' le transformera et permettra des courses à deux trés agréables!

Ecrit par Elicend le 03-07-04

photos récupérées sur le net.

Publié le: 2004-07-03 (10207 lectures)

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