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Mercedes 280 Ge

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Scalextric STS
Marque : Mercedes
Modèle : 280 Ge
Echelle : 1/43

Un therme du dictionnaire MiniEnd...

Tronçon neutre (vu 1350 fois): Un tronçon neutre est une zone de la piste sur...

Des centaines de voitures dans la bibliothèque, testées et en photos et tous les termes utilisés en circuit routier expliqués dans le dictionnaire Miniend.
 
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Mar Nov 29, 2011 7:32 pm    Sujet du message: Piste bois digitale. Répondre en citant

Bonjour,

Après un long temps de réflexion, du genre, je fais une piste bois ou plastique ? Digital ou analogique ? Vais-je être à la hauteur ou pas si je choisi une piste bois? (merci à Manu d’avoir supporté mes questions  )
Après ces multiples questions je suis heureux de vous présenter la construction de ma piste bois digitale. Le choix de Scalextric s’est imposé rapidement pour la partie digitale. Il y aura deux aiguillages droits et une pit-lane. Le tracé est fait sur une planche de 4m sur 1,22m. Je dois encore mesurer le développé. Elle sera décorée avec pour commencer une grande haie de sapins le long de la ligne droite qui sera contre un mur.

Ma plus grande crainte était le défonçage proprement dit de la piste. Au final c’est assez facile. Le plus difficile étant la préparation du travail. Le traçage et la pose des guides. Cela devait être parfait pour obtenir l’écart précis des rails Scalextric© pour les aiguillages. J’ai donc également fabriqué un sabot pour la machine. L’importance d’une bonne fraise n’est plus à démontrer. J’ai d’ailleurs fais le test avec une fraise comprise dans le coffret de la défonceuse et une fraise industrielle, y a pas photo. L’industrielle est beaucoup plus précise dans la coupe, plus rapide et plus résistante.La fraise d’origine a tenu 50cm.

Maintenant place aux photos.




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Il reste beaucoup de boulot, bien-sûr, mais pour moi le plus dur est fait.

J'attends vos réactions, idées, critiques.

David
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mvh
Pilote
Pilote


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MessagePosté le: Mar Nov 29, 2011 8:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais mis l'entrée des stands le plus près possible du virage...Avec la plus grande ligne droite possible avant. Les voitures risquent d'être mal alignées par rapport à la cellule photoélectrique et de ne pas déclencher l'aiguillage! A voir à l'essai. Je vois aussi que tu n'as pas rectifié le virage avant les stands: tu sais, la place perdue Wink

ps: c'est parceque tu demandes des critiques! Sinon, bravo: tu te débrouilles comme un chef! Je reviendrai certainement admirer ton travail en vrai à l'occasion. Cool

A+

Manu
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Mar Nov 29, 2011 10:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la place perdue, j'ai évidement regardé ce que je pouvais faire. J'avoue que j'ai été fainéant. Tout reboucher, tracer, défoncer pour si peu, j'ai pas eu le courage Smile Pour la ligne des stand on ne rentre pas dans les stand comme un fou. Donc on se calme un peu avant de rentrer, c'est une excuse comme une autre Smile

Tu es le bienvenu quand tu veux. Je te dois bien ça.

David
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vroumm
Demi Pilote
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MessagePosté le: Jeu Déc 01, 2011 6:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bravo du beau boulot ça a l air tres propre felicitation
le plus dur reste a faire tu mets de la tresse ou du coper tape??
_________________
un jour,je serais dictateur!
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Jeu Déc 01, 2011 9:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. Pour moi le plus dur était le défonçage. Pas droit à l'erreur.
Je vais mettre du copper tape. Pour de la tresse il faut faire une rainure au dessus du slot pour l'encastrer et ça je trouve que c'est un peu chaud. A moins d'avoir une fraise qui fait les deux à la fois, et le slot et la rainure de la tresse.

David
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Lun Jan 02, 2012 9:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant le rèste du matos pour continuer ma piste je me suis attaqué à la construction des stand d'après les plans de Sergio.
J'ai suivi ses conseils pour essayer d'avoir le meilleur résultat possible.

Place aux photos.



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vroumm
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MessagePosté le: Mar Jan 03, 2012 8:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

super bien travaillé!!! ça a un tres beau rendu bravo!! Laughing
_________________
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mvh
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MessagePosté le: Mar Jan 03, 2012 12:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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Gatcho28
Trois Quart de Pilote
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MessagePosté le: Ven Jan 06, 2012 9:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bravo,

Tu est entrain de réaliser mon rève, le système digital Scalextric© sans l'étroitesse des rails Scalextric©.
Le panard intégral.

C'est à mon sens le meilleur compromis actuel.

Bonne continuation

G28 Very Happy
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Ven Jan 06, 2012 4:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Gatcho. Du rêve à la réalité il n'y a qu'un pas. Si vraiment tu as le temps et la place lance-toi.
C'est que du bonheur.

David
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piorcky
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 2:18 am    Sujet du message: Répondre en citant

des questions car je compte faire le même système (voir post ghost)

quel bois as tu pris (épaisseur)?
tu as découper les emplacements des aiguillages mais , qu'as tu fait a ces aiguillages pour pouvoir les intégrer (je suppose découpe des tétons plastiques puis des bords métal) ?
comment vas tu faire pour alimenter ces aiguillages autant pour la piste de roulement que pour leur fonctionnement ?

si tu as d'autres photos , j'en serais ébahi
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David68
Quart de pilote
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 8:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

Salut piorcky,

J'ai éffectvement coupé les tétons. La partie digitale des aiguillages est alimentée par une seconde power base. Comme ça, ca ne pompe pas sur la power base principale. C'est déjà ça de gagné. Pour le jus du rail en lui même j'ai soudé des fils qui vont être directement relié à la power base principale tout comme le copper tape qui va servir à l'alimentation de la piste elle-même.
Au total 10 fils sortent de chaque aiguillages. Chaque aiguillages et chaque portions de la piste ira directement prendre son courant à la power base. Pas de pontages et repiquages, comme ça l'alimentation sera parfaite. C'est du boulot et du cable en plus mais je suis méticuleux. Quand tu passes autant de temps il faut que le résultat soit parfait.

Pour les photos il faut que j'en fasse car la piste à bien avancé depuis. J'espère rouler dessus fin Février début Mars.

Je te préviens c'est un sacré boulot faire une piste comme ça. C'est beaucoup plus long que prévu. Mais c'est un véritable plaisir.

Merci pour l'interêt que tu portes à mon travail.

PS: ton liens ne fonctionne pas.

David
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piorcky
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 11:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

pour le lien , regarde dans la section digitale le post ghost
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David68
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 1:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'ai vu par après.

Le bois que j'ai utilisé c'est du MDF 12mm.

David
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piorcky
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Inscrit le: Jan 25, 2012
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MessagePosté le: Mer Jan 25, 2012 1:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

David68 a écrit:
Salut piorcky,

J'ai effectivement coupé les tétons. La partie digitale des aiguillages est alimentée par une seconde power base. Comme ça, ca ne pompe pas sur la power base principale. C'est déjà ça de gagné. Pour le jus du rail en lui même j'ai soudé des fils qui vont être directement relié à la power base principale tout comme le copper tape qui va servir à l'alimentation de la piste elle-même.
Au total 10 fils sortent de chaque aiguillages. Chaque aiguillages et chaque portions de la piste ira directement prendre son courant à la power base. Pas de pontages et repiquages, comme ça l'alimentation sera parfaite. C'est du boulot et du cable en plus mais je suis méticuleux. Quand tu passes autant de temps il faut que le résultat soit parfait.

Pour les photos il faut que j'en fasse car la piste à bien avancé depuis. J'espère rouler dessus fin Février début Mars.

Je te préviens c'est un sacré boulot faire une piste comme ça. C'est beaucoup plus long que prévu. Mais c'est un véritable plaisir.

Merci pour l’intérêt que tu portes à mon travail.

PS: ton liens ne fonctionne pas.

David


pourrais tu me faire un mini tuto pour ton repiquage des aiguillages sur une autre pb stp
j'ai une vieille pb6 et une pb4 plus un rail alim start en 15volt avec 4 transfo (3 pour les pb et 1 pour le rail start).
pourrais-je prendre sur le rail start pour les aiguillages ?
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