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Alpine Renault A 110

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SCX
Marque : Alpine Renault
Modèle : A 110
Echelle : 1/32

Un therme du dictionnaire MiniEnd...

Double impulsion (vu 292 fois): Une double impulsion est un phénomène électrique...

Des centaines de voitures dans la bibliothèque, testées et en photos et tous les termes utilisés en circuit routier expliqués dans le dictionnaire Miniend.
 
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Miniend-01
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Messages: 1394

MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 8:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublié Wink pour les Françaises la Simca 1200S et les Panhard PL17 et 24 !
73 QRO à tous !
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brifou
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Localisation: cannes

MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 10:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

demether a écrit:
yes! la turbo esprit est incroyable Shocked


pendant qu'on en parle, un ancien scratch à partir d'un jouet Joustra,

si vous avez une adresse pour les décals merci d'avance.





Embarassed , pas mal, Embarassed
_________________
Brifou / Rangé des voitures.
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alberseker
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Messages: 870
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 10:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

Et une mercedes 300 SLR Le Mans 1955 en édition limité résine et chassis Slot.it en hommage à Levegh faite par MMK ou LMM ou Racer....

à 150 euros max....

Yoadalberseker Wink
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Fred
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 1:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

SAlut à tous,

Pour moi en française je vois bien une dauphine Gordini, pour la serie.
Sinon a t il été produite une clio maxi Gr A (celle a Ragnotti et Bug) ?

En étrangère, la mienne ! Razz Une belle Opel Manta B GSI sans le kit carrosserie, ou la version Rothman*.
Ou une Manta A 1.9SR (chez Carrera plutot).



a+
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Invité






MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 1:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pour moi c est plutot limité : ca serait la r21 2.0l turbo en version civile (de preference en phase 2, comme la mienne) et en version competition soit une des r21 turbo de l europa cup soit une des 3 versions du championnat de tourisme francaise( la grise ou la noir de 1988, ou la rouge de 1989)
a+
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Franky
Pilote
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Inscrit le: Sep 28, 2005
Messages: 3311
Localisation: Fribourg (Suisse)

MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 3:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici mes choix. Comme vous le constaterez, ils sont très ecclectiques.

Francaises
- compétition: Mercedes CLR
- luxe: Mercedes CLR
- civile: Mercedes CLR





Internationnales
- compétition: Mercedes CLR
- luxe: Mercedes CLR
- civile: Mercedes CLR

Bon bein ça fait déjà 6 voix pour la CLR , je crois qu'on va pouvoir lancer la production... end-074

Padawan Franky

PS: Sinon je soutiens aussi mon maître Jedi Yodalbersecker pour une 300 SLR Le Mans 1955, la bagnole la plus mortelle de l'histoire (p'tain le jeu de mot, je suis trop fort)...





Dernière édition par Franky le Lun Fév 20, 2006 5:21 pm; édité 2 fois
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XTZ
Invité





MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 3:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les Françaises:

Civile:
404 coupé, SM (la Strombecker est moche), Simca Rallye 2 ou 3 version "normale" et pas avec des ailerons et ailes sur-dimensionnés comme les Team Slot et Revell !

Compèt':
Ligier JS1, Matra 640, Formule Ford Rondeau

Etrangère

Civile:
Dodge Challenger, Lotus Elan, Honda S800

Compèt':
Lotus 11, Porsche 914/6 LM70, De Tomaso Pantera Gr4

Elles ne sont pas dans la liste innitiale mais...
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Franky
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Messages: 3311
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 4:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends pas, j'avais mis un post, et il a disparu. Ai-je été sauvagement modéré? J'expliquais à demether que la silver arrow qu'il révait de voir reproduite était une Mercedes W154 dâtant de "l'âge des Titans" (1939 exactement), époque à laquelle le national socialisme finançait grassement les constructeurs allemands (Mercedes et Auto Union) pour véhiculer son idéologie.



Hobby Classic l'a reproduite au 1/32ème, mais en édition limitée (inutile de préciser qu'elle est épuisée depuis longtemps).



Franky
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demether
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 5:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

non je pense pas que tu aies été modéré? en tout cas pas par moi.

Oui, je sais les origines de cette voiture, et l'hsitoire des voitures non peintes pour etre en accord avec le poids réglementaire, d 'ou le nom de silver arrow. Je la trouve superbe, comme beaucoup de "cigares" compet retro.

Et puis les caisses métallisées de compétition, yen a pas des masses non plus...et puis la hobby classic (que je connaissai pas) je la trouve pas terrible.

sinon, prenons les richards au lieu des nazis end-030 pour une Bugatti t35 grand prix...j'ai beau etre assez jeune, j'aime bien les "vieilles" Laughing

a+
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Greg
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 5:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors moi pour les françaises, la 905 évidemmment mais pas celle de PSK, je préfère la première version avec les phares en amande.




Sinon, la 917/10 Can-Am du mythique pilote suisse (et dieu sait si je suis pas patriotique) Jo Siffert.


Une petite Toyota ts010 pour la route...


Les mythiques Sauber C11 (mon avatar)


et C291


La Porsche Dauer 962 du Mans '94


Voilà, ce sera tout...
Pour résumer, disons que si je pouvais avoir un truc commee ça sur mon circuit un jour, je serais un homme heureux:


Mmk


Dernière édition par Greg le Mer Fév 22, 2006 10:35 am; édité 1 fois
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Franky
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MessagePosté le: Lun Fév 20, 2006 5:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est jueste, la 905 est superbe dans cette version. Et j'espère aussi que Slot.it va sortir les Sauber C11 et C291 (surtout C291, c'est la plus belle de toutes...)

end-049







Franky
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 12:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,

La Lotus esprit, c'est non seulement la voiture amphibie de 007, mais aussi la voiture de Sharon Stone dans "Basic Instinct", vous savez le film ou elle croise et décroise les jambes au commissariat Shocked

En plus dans le film elle en a deux (des Lotus, pas des jambes) :Un blanche et une noire, derniere version "forme arrondie", mais sa copine en bousille une end-021

A+

Fred
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sarreau
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 1:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

a choisir une francaise LMP pescarolo Judd 2005 sans hesiter. la 16 et la 17 SVP. et la morgan Aero pour l'etrangére.
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 2:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

la testarossa rouge je suis aussi pour, je garais ma moto a cote d'une a londres et je dois dire elle est trop belle.

ensuite la TVR Tasmin toujour aimer sa coupe plus voluptueuse que les nouvelle, un peu comme l'esprit turbo de lotus.

la carrera GT en argentee et pourqu'oi pas en noire aussi.

la koenigsegg en cabriolet et une pagani bleu roi.

ensuite je monte aux cieux des slotters
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alberseker
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MessagePosté le: Mar Fév 21, 2006 2:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et en hommage aux 80 morts aussi du Mans 1955 (honte sur moi de les avoir oublié) pour la Mercedes 300 SLR.

Et une TVR Sagaris juste pour le plaisir des yeux...

Yodalberseker
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