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SHELBY Cobra Daytona lemans 64

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Marque : SHELBY
Modèle : Cobra Daytona lemans 64
Echelle : 1/32

Un therme du dictionnaire MiniEnd...

Digital (vu 2090 fois): Un circuit est dit Digital lorsque le nombre de...

Des centaines de voitures dans la bibliothèque, testées et en photos et tous les termes utilisés en circuit routier expliqués dans le dictionnaire Miniend.
 
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Miniend-01
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MessagePosté le: Jeu Jan 26, 2006 11:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les 6 et 7 mai prochains, Dimitri je serai content de t'y rencontrer et de te serrer l'extrémité du feeder ( la main dans le jargon Om) Wink !
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elicend
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MessagePosté le: Jeu Jan 26, 2006 11:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bon on est trjs 3 potentiels...
ca va pas etre simple les gars Wink

j'envoie un mail sous reserve de constitution de l'équipe (en urgence...)

à suivre !
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demether
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 12:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

d'ici mais je vais bien réussir à mettre qques euros de coté, un billet de train pris bien à l'avance, du paté, du saucisson et du rouge et de la biere pour le ravitallo (french powaaaaa!!!) c'est pas le plus cher,+ ma part d'inscription, et un peu de matos technique (par contre j'ai pas de caisses!)...d'ici mai, c'est jouable à mort Laughing donc elicend vas y!

jean luc: je serai ravi de voir un peu certaines tetes IRL moi aussi Wink aprés la course c'est autre chose, quoique je suis peut etre un fangio qui s'ignore! end-030
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elicend
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 1:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

donc tu serai partant en tand que pilote ?
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demether
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 1:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

euh...je sais pas, y a quoi comme place dans la team? mecano, bon je sais faire une soudure, mais de là à m'improviser préparateur...faut bien plusieurs pilotes, de toute maniere.

dans ma salle de jeu, je suis le plus fort en ho et 1/43, mais bon pas difficile face aux potes de passage...et c'est pas du 1/32!

mais ça me generait pas, à condition qu'on me dise pas "on a perdu car t'es trop nul dimitri" lol

le tout ce serait de gerer un peu d'entrainement avant...déja c'est ou le chenay? les yvelines? là je pourrai me faire heberger qques jours dans la famille pour qu'on puisse se préparer un minimum ainsi que la voiture.

a+
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Fred-sv
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 1:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Slot Vallées toujours prét sur ce forum bien sympa.

En deux mots, je suis prét a sponsoriser une équipe (Matos, inscription etc..)Mais surtout que quelqu'un fasse l'inscription (ou la pré-inscription). Seule contrainte pour le sponsor, un petitit auto-collant sur la voiture (Pas les retros c'est trop petit ...)
Comme on dit : "A bon entendeur, Salut !

Slotialement

Fred

www.slot-vallees.com
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demether
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 1:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

hum! bien interessant et vraiment super sympa, merci!!!!

....et encore moins de sous à sortir, ça se confirme elicend! end-030 manque plus que l'equipe!
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alumet
Quart de pilote
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 8:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

heu, dites moi, un petit nouveau comme moi sur le forum, pourait-il faire parti de votre projet?
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Invité






MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 9:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je participerai volontiers. Mais pour se voir avant, la seule possibilité ce sera samedi 4 mars à Paris (mais je peux venir un peu avant le WE de course du Chesnay, genre le jeudi, à voir). Comme j'habite en Suisse, je ne suis pas tout le temps en France. Mais il est clair que si le projet se concrétise, en tant qu'instigateur je veux en faire partie. Si je résume, on aurait 5 pilotes: Alumet, Demether, Franky, Mmk (sous réserve, mais s'il a pas assez de thune, je suis prêt à l'aider) et Elicend. Il manque encore au moins un pilote (mais 2 ou trois ce serait mieux pour tenir la nuit). Faut que je demande à Yodalberserker s'il veut pas faire partie de l'équipe. Par contre on a un sponsor (thanks Fred-sv), et ça c'est la classe. Faut encore trouver un nom à consonnance francophone, mais ça c'est annexe. En sport auto, on associe souvent le nom du sponsor-titre au nom de l'équipe. On pourrait donc sobrement envisager une équipe Miniend-Slot-Valley. Pour la voiture, j'ai pensé à la Maserati MC12 Scalextric© ou à la Saleen Fly. Selon Mmk, c'est la Maserati le meilleur choix. Elle a un très bon équilibre d'origine. Mais la liste des voitures homologuées est longue (v. ci-dessous) et la NSR Mosler, si elle est aux normes, pourrait aussi se révéler être un choix intéressant...

AUTOART
Lamborghini Murcialago (uniquement avec aileron)
Porsche 911 (996) GT3 RS

CARRERA
Ferrari 575 GTC
Maserati MC 12
Aston Martin (uniquement avec aileron)

CARTRIX
Honda NSX

NINCO
Callaway C12 LM (avec aileron)
Mc Laren F1GTR
Mercedes CLK GTR
HONDA NSX JGTC
TOYOTA SUPRA JGTC
BMW M3 GTR
Porsche GT3

FLY
Corvette C5 Y
Porsche GT97
Porsche GT1 98
BMW M3 GTR
Viper
Panoz Esperante
Lister Storm
MARCOS
SALEEN S7 R

REDLINE BODIES
Aston Martin DBR9 (ok à la date du 12/01/06)

SCX
Ferrari F550 Maranello
Porsche GT1 97

NSR
Mosler (en attente d'homologation)

SCALEXTRIC
Mercedes CLK GTR 1997
Porsche GT2
Maserati MC12
Lamborghini
Porsche GT3 R
TVR
Ferrari 550
Team Slot
Saleen S7
TOP SLOT
Ferrari 550
POLICAR
Porsche GT2

Pro Slot
Ferrari Modena (uniquement avec aileron)
Porsche GT2
Porsche GT3
Ferrari F355 (ok à la date du 26/01/06)

Franky
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Franky
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Inscrit le: Sep 28, 2005
Messages: 4402
Localisation: Fribourg (Suisse)

MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 9:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

Fait chier, j'oublie toujours de me logger. Sinon, j'oubliais. Si le projet se concrétise. On le fait parce qu'on est une bande de passionnés. On aura sans doute pas le niveau. Donc Demether, pas de risque qu'on te foute la responsabilité d'une éventuelle contre-perf sur le dos. Je veux que tous les pilotes potentiels soient bien conscients de ça....

Padawan Franky
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Fred
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Messages: 32
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

GRRRR..... Twisted Evil

J'allais vous proposer de vous accompagner et d'embarquer Dimitri a partir de Toulouse....mais le 7 j'ai une course qualificative pour le champ de France 2008... de caisses à savon !

En tout cas on vous soutiendra tous ! Quitte a aider un peu (5-10€...par inscrit qui veulent.) Wink

a+
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tompooss
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Inscrit le: Feb 21, 2005
Messages: 299
Localisation: Amiens

MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 11:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous!

Moi je suis partant, comme je suis sur paris pour mes études.... Mais je n'ai aucune expérience en compétition, ma pratique se résume pour l'instant "a qui entre mon frérot et moi sera le plus rapide", mais quand même avec des voitures sans aimant et un peu lestées, mais la prépa s'arrête là, il ne faudra pas trop sur moi pour ça. Petite précision qui tient toute son importance je trouve, je suis plus rapide que mon frère !

J'aimerai donc avoir une expérience en compète et apprendre en vous cotoyant!
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Max23220
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Messages: 100
Localisation: Oise

MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 12:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Pour une endurance, je vous conseillerai d'utiliser une voiture avec un moteur transversal ou diagonal ou alors d'utiliser des couronnes et pignons Ninco ProRace pour la fiabilité (si le règlement le permet).

Je déconseillerai l'utilisation de la Maserati MC12 de chez Scalextric car ce véhicule est très long, le guide avant légèrement trop reculé à mon goût car il entraîne des déslotages surtout sur des rails scalextric Classique (rail toujours avec des légères bosses). Mais bon, c'est un choix personnel, et comme on dit, les coups et les douleurs...

La plus grosse difficulté, à mon avis, pour les 24 heures du Chesnay réside dans le système digital sur lequel la plupart les pilotes n'ont aucune expérience.

J'aurai bien été éventuellement partant pour participer, mais mes obligations familiales risque de m'en empêcher.

Dans tous les cas, le principal est de participer et surtout de s'amuser...

Bonne chance
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bob_cramer
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Messages: 530
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MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 1:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Y a quand meme un truc qui me rend triste. Max à quoi ca sert qu'une dixaines de personnes se penche sur un reglement pendant 2 mois, que des dixaines de mail soit échangé entre la france, la belgique, l'allemagne, l'italie etc...
Pour que soit évoqué des inepties sur le type de voiture, la position du moteur etc....
Pour avoir écrit ce que tu as écris, tu n'as pas pu lire le réglement, ca n'est pas possible. C'est, je trouve, marquer peu de respect pour tous ceux qui ont passé des heures à se casser la tete afin de pouvoir presenter un reglement le plus précis possible.
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demether
Modérateur
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Inscrit le: May 28, 2005
Messages: 8261
Localisation: dax (landes) 40

MessagePosté le: Ven Jan 27, 2006 2:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

@bob: exact, lisez (pour l'instant, à défaut de l'apprendre) au moins le reglement pour savoir de quoi on parle ici Wink

@franky: ok c'est cool pour l'équipe

pour le choix de l' équipe, l' idéal serait surtout de retrouver les actifs du forum (anciens ou plus récents), histoire de pas se retrouver avec une équipe "d'étrangers" qui selon moi ferait perdre à l'expérience de sa saveur.

le probleme etant que pas mal de ces actifs ont des obligations ailleurs, ou carrément roulent déja au chesnay...

en tout cas,parlons en.
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