| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
TONTONGUIGUI Modérateur


Inscrit le: Jul 14, 2005 Messages: 4553 Localisation: lyon
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 11:35 am Sujet du message: |
|
|
donc vendredi soir on essaye, ma p4 et ma porsche carrera 6
contre ta GT40
tu me pretera une poignée, dis hein ??? hein que tu vas me préter une poignée mon copain ??????
 _________________ TONTONGUIGUI
là MA PISTE BOIS
Là MES CHASSIS PERSO |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 12:28 pm Sujet du message: |
|
|
au faite , tes clous en cuivre c'est nickel pour souder les connections ca va super bien  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
slot69 Pilote


Inscrit le: Oct 24, 2006 Messages: 1138 Localisation: Manosque
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 12:46 pm Sujet du message: |
|
|
| Je peux passer voir c'te belle piste ??? |
|
| Revenir en haut |
|
 |
letilor Quart de pilote


Inscrit le: Mar 07, 2006 Messages: 94 Localisation: Seynod *Annecy*(fr)
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 6:21 pm Sujet du message: |
|
|
Slt Yann
trés belle realisation,beau travail et a quelle vitese sachant tes conditon Pro. et de Famille tu as du trouvé du temps pour bossé sur ton circuit et j' imagine que tu n' as aps du dormir beaucoup ce dernier mois |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 6:54 pm Sujet du message: |
|
|
bof en bossant 2 heures par ci par là , on trouve toujour un moment pour bricoler et puis si les travaux de la maison avance ma femme me laisse faire ma piste , c'est un bon compromis  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
TONTONGUIGUI Modérateur


Inscrit le: Jul 14, 2005 Messages: 4553 Localisation: lyon
|
Posté le: Lun Nov 13, 2006 7:01 pm Sujet du message: |
|
|
il a mis 6 mois ....
mais il a pas fait que ca
en gros :
si tu bosse plus que moi .... c'est l'affaire de 3 ou 4 week end
sur un circuit a plat ......
1 er week end : samedi : construction des plateaux supports ...
dimanche : tracé de la piste ....
essai de défoncage
2eme samedi : defoncage 1 piste
dimanche défoncage 2eme piste
3eme : samedi : pose des bordures , poncage, masticage des trous
dimanche : peinture de piste
4eme week end samedi : pose du copper tape
dimanche : rocordement electriques
dimanche soir : GAAAAAAAAZZZZZZ
si tu compte 6-8 heures par jours en gros 64 heures
tu compte deux week end en plus pour les banking et les coupe de panneaux pour une piste comme la sienne
attention ceci ne tient pas compte du temps perdu sur internet a nous raconter tes aventures !!! ni celui chez les fournisseurs pour rassembler le matos et les apero, les bierres, les casses croutes .......
en gros j'y passe 2heures par semaines .... regarde quand je vais finir !!!!
 _________________ TONTONGUIGUI
là MA PISTE BOIS
Là MES CHASSIS PERSO |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Mar Nov 14, 2006 10:12 am Sujet du message: |
|
|
pense que pour un 4 voies c'est 2 fois plus long que pour un 2 voies
l'important c'est de bien choisir ses matériaux et surtout de prendre son temps ! si c'est pour ce faire une piste en 2 WE et ensuite s'apercevoir que le tracé ne va pas ou que l'adhérence n'est pas bonne ou encore que le copper tape ne fait pas contact , bein je vois pas l'intêret de devoir recommencer en cas de problème ! alors que si tu prends ton temps , tu fais des essais et après tu fais tu piste ainsi tu nas pas de mauvaises surprises  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
xt638 Modérateur


Inscrit le: Jul 31, 2005 Messages: 1174 Localisation: Nanterre (92)
|
Posté le: Mar Nov 14, 2006 7:42 pm Sujet du message: |
|
|
Bravo Yann, belle piste !
Si le but était de faire envie ... t'as réussi !
a+ _________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Mer Nov 15, 2006 10:51 am Sujet du message: |
|
|
hier au soir j'ai terminé tous le cablage des 4 voies .
après avoir planté des clous en cuivre dans le copper tape et soudé pour faire contact , j'ai directement soudé a l'autre extrémitée les fils qui partent vers les poignées et vers l'alim , ben y'a un peu de boulot là et ensuite j'ai remplacé les fils de mes Parma qui étaient trop courts a mon gout par du fil plus long et j'ai tous relié avec des fiches XLR , le tout dans un petit meuble style fin 19eme début renaissance qui ce met juste sous le plateau de la piste
tout marche nickel mais comme c'était un peu tard voir même que c'était déjà aujourd'hui :?je n'est pas essayé car la chambre de mon fils est attenante a ma pièce donc j'ai repassé une couche de peinture Rubson mais en changeant la teinte légérement juste sur le passage des roues des voitures pour faire les traces des trajectoires .
Ca donne au circuit un air plus usé , rodé bref utilisé quoi alors qu'une teinte unie ca fait circuit tous neuf ce qui n'est pas très réaliste .
Donc je vais pouvoir essayer ma piste et voir comment cà roule  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
slot69 Pilote


Inscrit le: Oct 24, 2006 Messages: 1138 Localisation: Manosque
|
Posté le: Mer Nov 15, 2006 11:02 am Sujet du message: |
|
|
J'ai hâte de voir ça de visu.
Ca doit être super impressionnant  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
TONTONGUIGUI Modérateur


Inscrit le: Jul 14, 2005 Messages: 4553 Localisation: lyon
|
Posté le: Mer Nov 15, 2006 11:17 am Sujet du message: |
|
|
YAAAAANNNNN !!!
on se voit vendredi soir ...
ma P4 Scalextric© est prete a courir
ma porsche carrera 6 aussi
reste a faire le rodage
je t'apporte du plomb adhésif
mais pour le wd 40 faudra attendre .... je ne l'ai pas recu
pense à passer tes pneus à l'huile diesel pour les faires gonfler un peu _________________ TONTONGUIGUI
là MA PISTE BOIS
Là MES CHASSIS PERSO |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Jeu Nov 16, 2006 10:09 am Sujet du message: |
|
|
donc avant hier au soir j'avais repassé une couche de Rubson juste sur les trajectoires
et bien l'accroche est tout a fait suffisante et avec des pneus NSR ultra grip comme sur la Mosler et bien c'est top si en plus je fais un traitement huile diesel et/ou WD 40 je pense que ce sera impéccable
d'ailleurs pour illustrer mes dires j'ai roulé une petite heures et je n'ai pu m'empécher d'attaquer un peu , juste un peu
ceux qui m'on déjà vus rouler reconaitrons mon style de conduite tout en appuie
et tous cà en 16V seulement pourtant j'étais pas a fond
en tout cas je confirme qu'il faut lester a mort les voitures pour bien passer mes bankings sinon c'est le bonheur total  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
fastlane Pilote


Inscrit le: Aug 20, 2005 Messages: 1921 Localisation: haute savoie, bord du lac Léman
|
Posté le: Jeu Nov 16, 2006 10:21 am Sujet du message: |
|
|
PTé, t'as déjà abîmé ta Mosler Gulf et ton mur......Mais quel boeuf T'a essayé un burn à 36 volts en ligne droite? c'est comme ça qu'on teste la motricité
Pat _________________ Ma vie est un sitcom |
|
| Revenir en haut |
|
 |
yann Modérateur


Inscrit le: May 26, 2006 Messages: 5716 Localisation: lyon
|
Posté le: Jeu Nov 16, 2006 10:37 am Sujet du message: |
|
|
on se refais pas  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
fastlane Pilote


Inscrit le: Aug 20, 2005 Messages: 1921 Localisation: haute savoie, bord du lac Léman
|
Posté le: Jeu Nov 16, 2006 10:44 am Sujet du message: |
|
|
Remarque, yen pas un pour rattraper l'autre....quand j'ai envoyé la photo de la Vainquish Gulf que tu a faite pour moi à Franky, tout ce qu'il a dit c'était: "essaye de pas la peter avant que je la voie".
Pat _________________ Ma vie est un sitcom |
|
| Revenir en haut |
|
 |
|