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Le mans, France, 20 au 24 Août 2019.
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Bon courage, super plateau DD2 !
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Pendant longtemps le projet de passer en rc les kits tamiya 1/32 est resté sans solution viable.
C’est sûr vintageRC que ce modèle était proposé. Initialement disponible gratuitement sur thingeserve le modèle de châssis de conversion en rc existe en deux évolutions. Sans modification le châssis est prévu pour utiliser les fixations de carrosserie standard des versions grosses roues de la série de kit il sera donc possible de mettre aussi une Monster bettle ou un blackfoot par exemple.
Prévu pour accueillir un récepteur normal il faudra utiliser des micro servos et un mini variateur. Le plus simple sera d’alimenter l’ensemble avec un petit accus ou un bloc de 4piles rechargeables.
Et le rapport avec le Slot Racing ? A priori aucun, excepté l’échelle, en effet le 1/32 est l’échelle la plus répandue en circuit routier. Bien que les Grosses Roues ne soient pas très nombreuses en Slot, cette RC sera parfaitement dimensionnée sur une piste ou un décors de slot.
A l’occasion d’une balade sur LBC, une annonce a attiré mon attention. Après un échange intéressant avec le vendeur, la recomposition des lots mis à disposition débouche sur un accord.
Complété à la dernière minute par un ajout la BMW est finalement intégrée dans le lot.
La BMW scalex ne fait pas partie des plus belles autos de la marque, mais elle est typique des années 1990/2000 et c’est une auto qu’on pouvait croiser dans la rue. Elle a donc le charme de son réalisme. Coté technique c’est un chassis avec éclairage (dont l’intensité est proportionnelle à la vitesse), avec un aimant en barre qui est agréable à garder car il laisse l’auto déraper. Elle pourra par exemple faire de beaux duels avec les subaru de la même conception, plus basses et plus réalistes.
La Ferrari 166MM bi colore complète la série de rouge et bleue trés répandues. La Blanche Catalunia reste une légende que l’on voie de temps en temps sur Ebay. Cette série est de la première heure avec le NC1 sans aimant, tout à fait adapté au comportement réaliste de la voiture.
La jaguar blanche est de la même série et même fabrication que la Ferrari, mais contrairement à cette dernière la marque a multiplié les versions et proposé des versions NC2, NC8… elle permet d’agrandir la grille Jaguar qui rendrait un départ DAVIC trés réaliste.
9-10 Mars Championnat régional 1/4 Laval (53)
23-24 Mars Championnat régional 2/4 Le Mans (72)
13-14 Avril RetroKart et Course Club Ancenis (44)
27-28 Avril Championnat régional 3/4 Lohéac (35)
18-19 Mai Championnat régional 4/4 Ancenis (44)
1-2 Juin Trophée de Bretagne 1/5 Lohéac (35)
29-30 Juin Trophée de Bretagne 2/5 Ancenis (44)
7-8 Juillet Coupe de France KZ2 Le Mans (72)
3-4 Aout Trophée Kart Mag Varennes (03)
24-25 Aout Challenge Rotax France DD2 Le Mans (72)
31-1 Septembre Trophée de Bretagne 3/5 Laval (53)
21-22 Sept. Trophée de Bretagne 4/5 Plessé (44)
28-29 Septembre 24h du Mans Le Mans (72)
5-6 Octobre Championnat de France KZ2 Salbris (41)
19-20 Octobre Trophée de Bretagne 5/5 Lohéac (35)
02-03 Novembre Course Club (R. Gaillard) Ancenis (44)
Beaucoup de courses sur Ancenis, quelques incursions je l’espère à l’extérieur. Pour le moment les dates de courses clubs Plessé et Laval ne sont pas encore diffusées.
EDIT 06/01/2019 : Ajout des courses clubs Ancenis, et corrections des textes en conséquence.
La saison se termine, et il est temps de lister les résultats sportifs de l’année à transmettre au club.
3 courses pour cette année, ponctuée d’un début de saison beaucoup trop pluvieux, de deux blessures (doigt et avant bras), et d’une indisponibilité pour la course de Laval.
7ème, de retour après une déchirure de l’avant bras droit, aucun essai possible, et en faisant le moins d’effort sur le dimanche, cette course a finalement été faite avec un rapport de transmission trop long, mais le manque d’essai n’a pas permis de corriger le réglage.
3ème, premier podium entièrement en DD2, record absolu en piste, avec des VEGA blanc déclassés en 55’026″.
4ème, dans une course trés disputée avec un podium vraiment plus rapide.
Bienvenue sur Miniend. Ceci est le top départ du renouveau de Miniend !
